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浮動油封原理

來源: 時間:2019-12-18 09:17:35 次數:

浮動油封常用于工程機械行走部分的行星減速器,對該部件端面進行動態密封。由于其可靠性高,近幾年也用作挖泥船斗輪輸出軸的動態密封。此類密封屬于機械密封,一般由鐵合金材料的浮環及配套的丁腈橡膠O形密封圈組成。浮環成對使用,一個隨旋轉部件轉動,一個相對靜止。浮動油封的密封原理是:兩個浮環靠O形密封圈受軸向壓縮后的變形,產生對浮環密封端面的壓緊力。隨著密封端面的均勻磨損,這種由O形密封圈儲存的彈性能量逐步釋放,從而起到軸向補償作用。在設定的時間內密封面能保持良好的貼合,一般密封壽命在4000h以上。
    浮動油封常用于工程機械行走部分的行星減速器,對該部件端面進行動態密封。由于其可靠性高,近幾年也用作挖泥船斗輪輸出軸的動態密封。此類密封屬于機械密封,一般由鐵合金材料的浮環及配套的丁腈橡膠O形密封圈組成。浮環成對使用,一個隨旋轉部件轉動,一個相對靜止。浮動油封的密封原理是:兩個浮環靠O形密封圈受軸向壓縮后的變形,產生對浮環密封端面的壓緊力。隨著密封端面的均勻磨損,這種由O形密封圈儲存的彈性能量逐步釋放,從而起到軸向補償作用。在設定的時間內密封面能保持良好的貼合,一般密封壽命在4000h以上。  
    浮動油封是一種特殊型式的機械密封,是為適應惡劣的工作環境而發展起來的一種緊湊型的機械密封方式,它具有抗污染能力強,耐磨,耐沖擊,工作可靠,端面磨損自動補償,結構簡單等優點,在工程機械產品上應用最為普遍,在各種輸送機,砂處理設備,混凝土設備上也應用廣泛。目前在煤礦機械上主要用于刮板輸送機的鏈輪,減速器以及采煤機的傳動機構和搖臂,滾筒等處。此類密封產品在工程機械設備應用較為普遍和成熟,但在其他行業由于用量少,缺乏基礎理論數據和使用經驗,使用過程中失效現象較為普遍,難以達到預期效果。  
    性質:非接觸式密封的一種。結構特點及其密封原理如圖所示,浮環與轉動軸之間保持一定的間隙,可以自由浮動,但不能與轉軸一起轉動,只能作徑向滑移浮動,并在重力作用下與軸中心保持一定的偏心。當轉軸轉動時,從浮動油封外界輸入密封液(常采用油液)在轉軸與浮環的間隙處形成油膜。因受軸轉動時產生油楔動力的作用,使油膜內保有一定的油膜壓力,使浮環能自動維持與軸中心“對中”,從而使間隙量大大減小,有效地實現了對流體介質泄漏的密封。其優點是密封性能穩定,可靠,壽命長;密封的工作參數范圍較寬(工作壓力可達30兆帕,工作溫度為-100~200℃);特別適合對離心式壓縮機中氣體介質的密封,還可實現對大氣環境不泄漏,適宜易燃 、易爆、有毒、貴重氣體介質的密封。缺點是浮環加工要求高,需要專門的密封油系統;存在較多的內部泄漏,但本質上仍屬內部循環性質的泄漏,這與機械密封的泄漏有質的區別。
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